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工務檢測

以綜合檢測車、大型養路設備(搗固車、打磨車、清篩車等)和部分運營車輛為平臺,對軌道線路(鐵軌幾何參數和表面擦傷,扣件、軌枕和道砟缺失破損等)、隧道橋梁(隧道內壁缺陷、管線脫落、超限形變等)和軌邊弱電設備(信號燈、射頻天線、道岔控制器等)等,采用視覺圖像技術獲取2D、3D、紅外、紫外等多維度多尺寸圖像及光譜信息,通過后期圖像處理和深度學習等手段,實現對關鍵零部件的丟失與缺陷的智能識別。

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解決方案
鐵路軌道異常檢測及磨耗測量系統安裝在檢測車下方,每根鐵軌正上方配置一套線陣成像組件和非接觸式的3D結構光一體化測量組件,垂直于鐵軌拍攝,視場覆蓋鐵軌表面以及下方扣件、部分軌枕等設施,部分檢測車要求對鐵軌弓型部分擦傷進行檢測。一體化3D測量組件對鐵軌表面以及內側部進行圖像采集,通過光截法實現鋼軌磨耗、軌底坡的動態檢測。
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